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足球外围看盘 马云马化腾同盯一块“肥肉”:阿里抢跑一步,大战再打响?

发表于 2019-9-12 08:23
[摘要] 昨日,微信支付大显实力,把目光瞄准深圳机场的停车场,推出全国首个“微信无感支付机场”。据统计,深圳机场停车场日均进出场车辆高达27000台次,其中非现金停车支付比例已超过60%。同样都是“无感支付”,战略一样,旗鼓相当,不分伯仲,自然而言没有输赢之说。今年4月23日,第23个世界读书日,阿里在上海首推出全国“无感支付”书店。

足球外围看盘 马云马化腾同盯一块“肥肉”:阿里抢跑一步,大战再打响?

足球外围看盘,来源 :电商之家

作者:赵云合

大战再打响,哪家赢?

阿里腾讯的战场,对于我们这些老百姓来讲,不是生灵涂炭而是欣欣向荣!

不吹捧不拍马屁,云合是摸着胸肌在讲大实话。

回望过去几个月,新零售之战给我们带来的成果可以说是硕果累累。

比如说实体店,以前只是一个单纯的买卖门店,我们对它毫无留恋毫无激情。如今,在两大巨头改造下,不仅是买卖,更多是智能化、服务多样化……

这全面升级,简直是从青铜跳跃到王者段位。在用户体验方面,一级棒。

当然,不止新零售,在支付上也不曾让我们失望过。

昨日,微信支付大显实力,把目光瞄准深圳机场的停车场,推出全国首个“微信无感支付机场”。

据统计,深圳机场停车场日均进出场车辆高达27000台次,其中非现金停车支付比例已超过60%。

虽然用户们已经习惯使用移动支付,但每次过关卡时候停留时间10s以上,流动速度非常慢,从根本上依然无法解决机场停车痛点。

有了无感支付,用户即可享受“入场无需领卡,离场无需扫码”的不停车无感支付体验,车辆出场通行时间由原来的10s以上缩短到2s左右。

这次推出车主出行场景设计的接口能力,实现线上线下一体的架构,达到人、车、服务之间的链接。

不仅极大缩短用户的等待时间、提高通行效率,也在管理层面实现了停车场资金流电子化,减少了现金管理的成本,能有效帮助深圳机场提高管理效率。

腾讯有这么大的动作,自然也少不了阿里。支付宝和捷顺科技在上海浦东机场推出“无感支付”停车场。据外媒报道,捷顺科技旗下的捷停车“无感支付”已经在南通开通500多家停车场,并计划于2018年底新开通8000-10000家。

同样都是“无感支付”,战略一样,旗鼓相当,不分伯仲,自然而言没有输赢之说。

场景化的无感支付遍地开花

无感支付不仅在停车场有所体现,还表现在高速收费站,并且在高速收费站上支付宝和微信都有涉猎。

今年的3月下旬,在山东河南推出高速“无感支付”功能。

针对支付宝来说,用户信用分到达550分以上,便可直接将车与支付宝账户绑定。而微信推出“高速e行”,用户将自己车和微信账户绑定即可。

无论是支付宝还是微信,车只需要过高速收费站,就会主动扣除,无需车主停下现金支付。省去中间时间,还可以节省中间找零钱麻烦。

微信“无感支付”负责人陈冲说过:无感支付覆盖的场景包括不仅限于停车、告诉、加油站跟车有关的场景,还可以延续到更多场景中。

今年4月23日,第23个世界读书日,阿里在上海首推出全国“无感支付”书店。

这家书店通过图像识别技术,对读者进行面部特征识别、身份考核,完成之后即可入店。

在结算环节,通过物品识别、追踪技术和读者定位识别,书店能够准确判断读者结算意图。最后,读者只需通过智能闸门时完成“无感支付”。

总而言之,微信支付宝以迅雷不及掩耳之势侵入了日常生活的方方面面,出门不带现金已成为当下的社会常态。

支付现状与未来发展趋势

2014年,作为其智能生活解决方案的一部分,腾讯阿里为其用户整合线上线下市场,从餐饮到购物,为所有东西提供了移动支付。

如今,大到全国数百万商店,小到便利店,都可以接受支付宝微信支付。

云合还记得高中那会还是用现金消费,到了大学受互联网氛围影响下才慢慢变成移动支付。现在,消费者对移动支付早已习惯。

另外,发现一个特别有趣的现象,每日随身携带的现金平均数量随着被调查者的年龄递减而减少。

数据显示,60后每人每日平均557元,90后172元,后者不到前者的三分之一。这表明中国青少年(18-25岁)群体正在快速适应无现金生活方式。

从中可以发现,移动支付区域范围不断扩大会在一定程度上改变消费者心智,影响消费者行为;消费者接受程度快慢会导致移动支付发展速度。

因此,两者关系密不可分,相辅相成。

按照这样下去,刷脸与“空付”的支付形式也会让消费者很快接受。不得不感慨现在技术的迭代更新速度之快远超于我们想象。

支付战火还在蔓延,那未来的现象是如何呢?你们猜猜看。

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